車高調 エッセ L235S L245S SUPER ULTRA MAX フロント 全長式。楽天市場】エッセ 車高調の通販。車高調 エッセ L235S L245S SUPER ULTRA MAX フロント 全長式。【商品の説明】ダイハツのエッセカスタム（L235S）で使用していた、BLADE（ブレイド）製の全長調整式（フルタップ）車高調「Type KR」一台分セットです。出品にあたり一度バラして状態確認を行いました。バラした状態の写真も掲載しておりますのでご確認ください。同年代のダイハツ車（L150Sムーヴ、L250Sミラ、L350Sタントなど）への流用ベース、またはオーバーホール前提のベースや部品取りとして。【使用・保管状況】冬季は取り外し、夏の短い期間のみ装着していました。近年は外して室内で保管していました。【商品の状態】固着： なし。ロックシート、ロアブラケット共に全てスムーズに回ります。サビ： 年式相応の使用感や小傷、スプリングの塗装剥がれ等はありますが、目立つような酷いサビはありません。ショックの状態： フロントショックを体重をのせてぐぐっと手で押し込むと下まで下がりますが、自力での戻り（反発）はありません。また、左右で一番奥まで下がるものと、途中で止まる感じがするものがあり、左右差があります。【念の為オーバーホール前提】として出品いたします。リアショックは反発戻りがあります。■かなり前からこの状態でそのまま装着して良い感じでした（実際純正よりかなり良い）。詳しくはないので分かりませんが症状は正直に記載しています。【注意事項】雪国で車両の劣化が早く車を処分したため、現状出品いたします。このような中古品であることをご理解いただき、画像で状態をご確認の上、ご検討願います。送料無料で発送いたします。【検索用キーワード】#ダイハツ #ESSE #エッセ #エッセカスタム #L235S #L150S #L152S #ムーヴ #L250S #L260S #ミラ #L350S #タント #ソニカ #車高調 #フルタップ #全長調整式 #サスペンション #BLADE #ブレイド #流用 #要オーバーホール #ジャンク #部品取り。車高調 エッセ L235S L245S SUPER ULTRA MAX フロント 全長式。HKS HIPERMAX IV GT Z34外し。調整式　アッパーアーム　CL7用。パーツ S。ダイハツハイゼットカーゴ　FAFリフトアップ　スプリング 4本セット シルバー。zn6 86 クスコ　スポーツR ピロアッパー　フロント。NDロードスター RS 純正ビルシュタイン　サスペンション一式　ショック。IDEAL 車高調 フルタップ式 サスペンション。【マキロン様】220クラウンフロント、リアアーム【フロントアッパーのみ】。ハイエース　玄武　1.5インチブロック。美品　マークx ZSS Racing Div車高調。コペン l880k 純正サスペンションキット。新品　ハマー　h2 リフトアップ　F3R3 トーションキー　スペーサー。326power チャラバネ スプリング ID63 H80 100K グリーン。美品！BLITZ DAMPER ZZ-R レクサスGS他 中古 箱付き。パーツ V36 Y51 Y50 Z34 Sedan Upper Arm Genuine。プリウスα　ビルシュタイン　車高調。18クラウン　GRS184 車高調　ジャンク品　※フォロー割OK