MAX IV SP：86。マックスIV SP | サスペンション/SUSPENSION | 製品情報 | HKS。HKS HIPERMAX Ⅳ SP (再レビュー)のパーツレビュー | 86(2ドアハチロク。ご覧いただきありがとうございます。トヨタ86(ZN6)で使用しておりました車高調です。仕様変更のため、出品いたします。メーカー：HKSモデル名：HIPERMAX IV SP方式：全長調整式減衰調整：あり(30段)アッパーマウント：フロント-ピロ、リア-ピロキャンバー角調整機構：フロント-有り、リア-無しスプリング内径：ID65?(実測)スプリング全長：フロント-170mm、リア-150mmバネレート：フロント-8kgf/mm、リア-8kgf/mm付属品：取扱説明画像7〜12の様に、一度全ての部品を分解して清掃しております。再組み立て時にはかじり防止と防錆のため、ダンパーのネジ部にシリコンスプレーを塗布しております。スプリングシートやロックシートにレンチをかけた際に付いた傷があります。分解しているので、シート類やロアブラケット等固着ありませんが、一部ねじ山のサビにより少し硬いところがあります。シート類やネジ類は緩めた状態にしてありますので、ご購入者様の責任の下、車両への取り付け時には適切な処置をお願いいたします。画像に写っている物が付属品の全てです。リア2本ともダストカバーが欠品しています。ダストカバーを固定していた金属部品は付属します。ピロは緩くなっていますが、目立ったガタは無いように思います。ダンパー単独で押し込んだところ、4本とも戻ってくることは確認しましたが、オーバーホール等のメンテナンスの検討をお勧めします。鉄製の黒く塗装されている部分にサビ・塗装のハゲが多数見られます。中古品のため、全体的に使用に伴う傷・汚れ・サビ等あります。 状態の判断につきましては当方の私見ですので、画像にてご確認いただき、納得いただける方のみご購入をお願いいたします。コメントにてお問い合わせいただいてる場合でも、先に購入していただいた方にお譲りします。希望価格がある方は値下げ交渉機能の活用もご検討ください。ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。86/GR86/ZN6/ZN8/BRZ/ZC6/ZD8/サスペンション/ダンパー/スプリング/車高調/ローダウン。MAX IV SP：GRスープラ。スズキ系用ファイナルコネクション車高調。KINGボブ　アルファード30 blitz 車高調。BLITZ ブリッツ車高調　ミニクーパー　F型　F55 F56等（DDC無し車）。ヴォクシー80 車高調　ジャンク。KING ステアリングダンパー　ラングラーJL/JT右ハンドル用。DEAL サスペンションキット 50プリウス。20系ヴェルファイア 20系アルファード 50系エスティマHKS 車高調。CUSCO クスコ スタビライザー ハイエース 4WD TRH/KDH/GDH。HKS HIPERMAX IV GT Z34外し。調整式　アッパーアーム　CL7用。パーツ S。ダイハツハイゼットカーゴ　FAFリフトアップ　スプリング 4本セット シルバー。zn6 86 クスコ　スポーツR ピロアッパー　フロント。NDロードスター RS 純正ビルシュタイン　サスペンション一式　ショック。IDEAL 車高調 フルタップ式 サスペンション。【マキロン様】220クラウンフロント、リアアーム【フロントアッパーのみ】。ハイエース　玄武　1.5インチブロック。美品　マークx ZSS Racing Div車高調